Տեխնիկական պարամետրեր
Տեխնիկական պարամետրեր
Մոդել | Սողուն տիպի հիդրավլիկ շարժիչ գլխիկ սարք | ||
Հիմնարար Պարամետրեր |
Հորատման հզորություն | 56 մմ (BQ) | 1000 մ |
Ф71 մմ (NQ) | 600 մ | ||
Ф89 մմ (HQ) | 400 մ | ||
Ф114 մմ (PQ) | 200 մ | ||
Հորատման անկյուն | 60 ° -90 ° | ||
Ընդհանուր չափ | 6600*2380*3360 մմ | ||
Ընդհանուր քաշը | 11000 կգ | ||
Պտտման միավոր | Պտտման արագություն | 145,203,290,407,470,658,940,1316 պտույտ / րոպե | |
Առավելագույնը ոլորող մոմենտ | 3070 Ն.մ | ||
Հիդրավլիկ շարժիչ ղեկավարի կերակրման հեռավորությունը | 4200 մմ | ||
Հիդրավլիկ վարում գլխի սնուցման համակարգ |
Տիպ | Մեկ հիդրավլիկ գլան, որը շարժում է շղթան | |
Բարձրացնող ուժ | 70KN | ||
Սնուցող ուժ | 50KN | ||
Բարձրացման արագություն | 0-4 մ/րոպե | ||
Արագ բարձրացման արագություն | 45 մ/րոպե | ||
Սնուցման արագություն | 0-6 մ/րոպե | ||
Արագ սնուցման արագություն | 64 մ/րոպե | ||
Կայքի տեղաշարժման համակարգ | Հեռավորությունը | 1000 մմ | |
Բարձրացնող ուժ | 80KN | ||
Սնուցող ուժ | 54KN | ||
Ամրացուցիչ մեքենաների համակարգ | Միջակայք | 50-220 մմ | |
Ուժ | 150KN | ||
Պտուտակում է մեքենայական համակարգը | Ոլորող մոմենտ | 12.5KN.m | |
Հիմնական ճախարակ | Բարձրացնող հզորություն (մեկ մետաղալար) | 50KN | |
Բարձրացման արագություն (մեկ մետաղալար) | 38 մ/րոպե | ||
Պարան տրամագիծը | 16 մմ | ||
Պարան երկարություն | 40 մ | ||
Երկրորդային ճախարակ (օգտագործվում է առանցք վերցնելու համար) | Բարձրացնող հզորություն (մեկ մետաղալար) | 12.5KN | |
Բարձրացման արագություն (մեկ մետաղալար) | 205 մ/րոպե | ||
Պարան տրամագիծը | 5 մմ | ||
Պարան երկարություն | 600 մ | ||
Mեխի պոմպ (երեք գլան մխոցի մխոցային ոճ պոմպ) |
Տիպ | BW-250 | |
Ծավալը | 250,145,100,69 Լ/րոպե | ||
Ճնշում | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0MPa | ||
Էներգաբլոկ (դիզելային շարժիչ) | Մոդել | 6BTA5.9-C180 | |
Հզորություն/արագություն | 132 կՎտ/2200 պտույտ/րոպե |
Կիրառման տիրույթ
YDL-2B սողացող փորվածքն ամբողջությամբ հիդրավլիկ սկավառակի հորատման սարք է, որը հիմնականում օգտագործվում է ադամանդե բիթերի հորատման և կարբիդային հորատման հորատման համար: Այն կարող է օգտագործվել նաև ադամանդե հորատման մեջ `մետաղալարերի ամրացման տեխնիկայով:
Հիմնական հատկանիշները
(1) Պտտման միավորն ընդունեց Ֆրանսիայի տեխնիկան: Այն շարժվում էր երկակի հիդրավլիկ շարժիչներով և արագությունը փոխում էր մեխանիկական ոճով: Այն ունի արագության լայն շրջանակ և բարձր պտտող մոմենտ ցածր արագությամբ:
(2) Պտտման միավորն աշխատում է կայուն և ճշգրիտ փոխանցմամբ, այն ավելի շատ առավելություններ ունի խորքային հորատման ժամանակ:
(3) Սնուցման և բարձրացման համակարգը օգտագործում է մեկ հիդրավլիկ գլան, որը վարում է շղթան, որն ունի կերակրման երկար հեռավորություն և հարմար է տալիս հորատման համար:
(4) Ռիգն ունի բարձրացման բարձր արագություն, ինչը կարող է բարելավել սարքի արդյունավետությունը և նվազեցնել օժանդակ ժամանակը:
(5) mudեխի պոմպի կառավարումը հիդրավլիկ փականով: Բռնակի բոլոր տեսակները կենտրոնացված են հսկիչ սարքում, ուստի հարմար է վթարը լուծել հորատման անցքի ներքևում:
(6) Ա ոճի ուղեծրը կայմում կարող է ապահովել բավականաչափ կոշտություն վերին հիդրավլիկ գլխի և կայմերի միջև և կայունություն է հաղորդում պտտման բարձր արագության դեպքում:
(7) Rig- ն ունի սեղմիչ մեքենա և պտուտակահան մեքենա, ուստի այն հարմար է պտուտակահան գավազանի համար և նվազեցնում է աշխատանքի ինտենսիվությունը:
(8) Որպեսզի հիդրավլիկ համակարգը ավելի անվտանգ և հուսալի գործի, այն ընդունեց France տեխնիկան, իսկ պտտվող շարժիչը և հիմնական պոմպը երկուսն էլ օգտագործում են մխոց տիպը:
(9) Հիդրավլիկ շարժիչ գլուխը կարող է հեռացնել հորատման անցքը: