Տեխնիկական պարամետրեր
Տեխնիկական պարամետրեր
Մոդել | Սողունի տիպի հիդրավլիկ շարժիչ գլխի սարքավորում | ||
Հիմնարար Պարամետրեր | Հորատման հզորություն | Ф56 մմ (BQ) | 1000 մ |
Ф71 մմ (NQ) | 600 մ | ||
Ф89 մմ (HQ) | 400 մ | ||
Ф114 մմ (PQ) | 200 մ | ||
Հորատման անկյուն | 60°-90° | ||
Ընդհանուր չափս | 6600*2380*3360 մմ | ||
Ընդհանուր քաշը | 11000 կգ | ||
Պտտման միավոր | Պտտման արագություն | 145,203,290,407,470,658,940,1316 rpm | |
Մաքս. ոլորող մոմենտ | 3070Ն.մ | ||
Հիդրավլիկ վարող գլխի սնուցման հեռավորությունը | 4200 մմ | ||
Հիդրավլիկ վարում գլխի կերակրման համակարգ | Տեսակ | Մեկ հիդրավլիկ գլան, որը վարում է շղթան | |
Բարձրացնող ուժ | 70 KN | ||
Սնուցող ուժ | 50 KN | ||
Բարձրացման արագություն | 0-4մ/ր | ||
Արագ բարձրացման արագություն | 45 մ/րոպ | ||
Սնուցման արագությունը | 0-6մ/րոպե | ||
Սնուցման արագ արագություն | 64 մ/րոպ | ||
Կայմի տեղաշարժման համակարգ | Հեռավորությունը | 1000 մմ | |
Բարձրացնող ուժ | 80 KN | ||
Սնուցող ուժ | 54 KN | ||
Ամրացուցիչ մեքենայի համակարգ | Շրջանակ | 50-220 մմ | |
Ուժ | 150 KN | ||
Անջատեք մեքենայի համակարգը | Ոլորող մոմենտ | 12,5ԿՆ.մ | |
Հիմնական ճախարակ | Բարձրացնող հզորություն (մեկ մետաղալար) | 50 KN | |
Բարձրացման արագություն (մեկ մետաղալար) | 38 մ/րոպ | ||
Պարանի տրամագիծը | 16 մմ | ||
Պարան երկարությունը | 40 մ | ||
Երկրորդական ճախարակ (օգտագործվում է միջուկը վերցնելու համար) | Բարձրացնող հզորություն (մեկ մետաղալար) | 12,5 KN | |
Բարձրացման արագություն (մեկ մետաղալար) | 205 մ/րոպ | ||
Պարանի տրամագիծը | 5 մմ | ||
Պարան երկարությունը | 600 մ | ||
Ցեխի պոմպ (երեք գլան փոխադարձ մխոցային ոճ պոմպ) | Տեսակ | BW-250 | |
Ծավալը | 250,145,100,69լ/րոպ | ||
Ճնշում | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0 ՄՊա | ||
Էներգաբլոկ (Դիզելային շարժիչ) | Մոդել | 6BTA5.9-C180 | |
Հզորություն/արագություն | 132 ԿՎտ/2200 պտ/րոպ |
Կիրառման միջակայք
YDL-2B սողուն հորատումը լրիվ հիդրավլիկ վերին շարժիչ հորատման սարք է, որը հիմնականում օգտագործվում է ադամանդի բիտերի հորատման և կարբիդային բիտերի հորատման համար: Այն կարող է օգտագործվել նաև ադամանդի հորատման մեջ՝ մետաղալարով միջուկի տեխնիկայով:
Հիմնական հատկանիշները
(1) Ռոտացիոն միավորը ընդունել է France տեխնիկան: Այն շարժվում էր երկակի հիդրավլիկ շարժիչներով և փոխում էր արագությունը մեխանիկական ոճով: Այն ունի լայն տիրույթի արագություններ և բարձր ոլորող մոմենտ ցածր արագությամբ:
(2) Պտտման միավորը կայուն աշխատում է և փոխանցում է ճշգրիտ, այն ավելի շատ առավելություններ ունի խորը հորատման մեջ:
(3) Սնուցման և բարձրացման համակարգը օգտագործում է մեկ հիդրավլիկ գլան, որը վարում է շղթան, որն ունի երկար կերակրման հեռավորություն և տալիս է հորատման համար հարմար:
(4) Սարքն ունի բարձրացման բարձր արագություն, որը կարող է բարելավել սարքի արդյունավետությունը և նվազեցնել օժանդակ ժամանակը:
(5) Հիդրավլիկ փականով ցեխի պոմպի հսկողությունը: Բոլոր տեսակի բռնակները խտացված են հսկիչ սարքի վրա, ուստի հարմար է վթարը լուծել հորատման անցքի ներքևում:
(6) V ոճի ուղեծիրը կայմի տուփի մեջ ապահովում է բավականաչափ կոշտություն վերին հիդրավլիկ գլխի և կայմի միջև և ապահովում է կայունություն պտտման բարձր արագությամբ:
(7) Rig-ն ունի սեղմիչ մեքենա և պտուտակահան մեքենա, այնպես որ հարմար է գավազանը հանելու և աշխատանքի ինտենսիվությունը նվազեցնելու համար:
(8) Որպեսզի հիդրավլիկ համակարգը ավելի ապահով և հուսալի աշխատի, այն ընդունեց France տեխնիկան, և պտտվող շարժիչը և հիմնական պոմպը երկուսն էլ օգտագործում են մխոցային տեսակը:
(9) Հիդրավլիկ շարժիչ գլուխը կարող է հեռանալ հորատման փոսից:
Ապրանքի նկար





