Տեխնիկական բնութագրեր.
1. Հորատման սարքը կարող է լինելտրանսպորտed առանց փորված խողովակի ապամոնտաժման, որը փրկում էլոգիստիկ ծախսերև բարելավում էփոխանցման արդյունավետությունը, իսկ դրա ստորին հատվածը լրացուցիչ ունիսողուներկարաձգման և ետ քաշման գործառույթները և կարող են ամբողջությամբ հետ քաշվել մինչև 3000 մմ և ամբողջությամբ տարածվել մինչև 4100 մմ լայնության վրա, դրանով իսկ ապահովելովշինարարական կայունությունև հարմարվելով մեծամասնության շինարարական պահանջներինփոքր շինհրապարակներ.
2. Բարձր հզորությունըDongfeng Cummins շարժիչօգտագործվում է և համապատասխանում է ազգային փուլ- 111 արտանետումների պահանջներին և ունի տնտեսության, արդյունավետության, շրջակա միջավայրի պահպանության, կայունության և այլնի բնութագրեր։
3. Ներքին առաջատար ապրանքանիշերով հզորության գլխիկները օգտագործվում են րոպեում 33 պտույտների առավելագույն արագությամբ և ունեն բարձր ոլորող մոմենտ, հուսալի կատարողականություն և կայուն որակ:
4. Հիդրավլիկ համակարգը ընդունում է միջազգային առաջադեմ հայեցակարգերը և հատուկ նախագծված է պտտվող հորատման սարքավորման օպտիմալացման համար: Հիմնական պոմպը, հոսանքի գլխիկի շարժիչը, հիմնական փականը, օժանդակ փականը, հավասարակշռության փականը, քայլող համակարգը, պտտվող համակարգը, օդաչուական բռնակը և այլն, ներմուծված ապրանքանիշեր են, իսկ օժանդակ համակարգը օգտագործում է բեռի սենսորային համակարգ։ , և ստացվում է հոսքերի բաշխում ըստ պահանջների:
5. Էլեկտրոնային կառավարման համակարգի բոլոր առանցքային մասերը (ցուցասարք, կարգավորիչ, անկման սենսոր, ձայնային հարևանության անջատիչ և այլն) բարձրակարգ ներմուծված օրիգինալ բաղադրիչներից են միջազգային հայտնի ապրանքանիշերով, հուսալի ավիացիոն միակցիչն օգտագործվում է կառավարման տուփի համար, ըստ կարգի: ստեղծել հատուկ կենցաղային ինժեներական մեքենաների արտադրանք:
6. Հիմնական և օժանդակ ճախարակները տեղադրվում են կայմի վրա, որպեսզի հեշտացնեն դիտարկել մետաղալարերի ուղղությունը, նախագծվում և օգտագործվում է կրկնակի ճեղքված թմբուկը, հորատման սարքը փաթաթվում է բազմաշերտ մետաղական պարաններով՝ սահուն արձակման համար, որպեսզի. մետաղալարերի մաշվածությունը արդյունավետորեն կրճատվում է, և մետաղական պարանների ծառայության ժամկետը արդյունավետորեն բարելավվում է:
| Շարժիչ | Բրենդ | Քամմինս | |
| Գնահատված հզորություն | kw | 194 | |
| Գնահատված արագություն | r/min | 2200 թ | |
| Պտտվող շարժիչ | Առավելագույն ելքային ոլորող մոմենտ | ԿՆ.մ | 210 |
| Հորատման արագություն | 0-30 | ||
| Առավելագույն հորատման տրամագիծը | mm | 1500 թ | |
| Հորատման առավելագույն խորություն | m | 45/57 | |
| Ձգվող գլան | Max.pull-down մխոց մղում | KN | 150 |
| Max.pull-down մխոց ձգում | KN | 160 | |
| Մխոցի իջեցնող մխոցի առավելագույն հարված | mm | 4100 թ | |
| Հիմնական ճախարակ | Մաքս. ձգող ուժ | KN | 180 թ |
| Մաքս. գծի արագությունը | մ/րոպ | 80 | |
| Մետաղական պարանի տրամագիծը | mm | 28 | |
| Օժանդակ ճախարակ | Մաքս. ձգող ուժ | KN | 50 |
| Մաքս. գծի արագությունը | մ/րոպ | 30 | |
| Մետաղական պարանի տրամագիծը | mm | 16 | |
| Հիմնական Rake | կողմը | ±4° | |
| հարձակվողներ | 5° | ||
| Քելլի Բար | 406 միախառնվող kelly bar4*12.2m միախառնվող kelly bar5*12.2m | ||
| Սայլակ | Մաքս. ճանապարհորդության արագություն | կմ/ժ | 2.8 |
| Մաքս. tum արագություն | r/min | 3 | |
| Շասսի լայնությունը | mm | 3000-4100 թթ | |
| Հետքերի լայնությունը | mm | 700 թ | |
| Թրթուրի հիմքի երկարությունը | mm | 4300 թ | |
| Hudraulic համակարգ | Օդաչու ճնշում | Mpa | 3.9 |
| Աշխատանքային ճնշում | Mpa | 32 | |
| Հորատման ընդհանուր քաշը | kg | 53800 | |
| Չափս | Աշխատանքային վիճակ | mm | 8200*4100*18150 |
| Տրանսպորտային վիճակ | mm | 14150*3000*3600 | |
