Տեսանյութ
TR100 Հիմնական տեխնիկական բնութագրում
| TR100 Պտտվող հորատման սարք | |||
| Շարժիչ | Մոդել | Քամմինս | |
| Գնահատված հզորություն | kw | 103 | |
| Գնահատված արագություն | r/min | 2300 թ | |
| Պտտվող գլուխ | Առավելագույն ելքային ոլորող մոմենտ | kN´m | 107 |
| Հորատման արագություն | r/min | 0-50 | |
| Մաքս. հորատման տրամագիծը | mm | 1200 թ | |
| Մաքս. հորատման խորությունը | m | 25 | |
| Ամբոխի բալոնային համակարգ | Մաքս. ամբոխի ուժ | Kn | 90 |
| Մաքս. արդյունահանման ուժ | Kn | 90 | |
| Մաքս. կաթված | mm | 2500 թ | |
| Հիմնական ճախարակ | Մաքս. ձգողական ուժ | Kn | 100 |
| Մաքս. ձգման արագություն | մ/րոպ | 60 | |
| Մետաղական պարան տրամագիծը | mm | 20 | |
| Օժանդակ ճախարակ | Մաքս. ձգողական ուժ | Kn | 40 |
| Մաքս. ձգման արագություն | մ/րոպ | 40 | |
| Մետաղական պարան տրամագիծը | mm | 16 | |
| Կայմի թեքություն Կողք / առաջ / հետ | ° | ±4/5/90 | |
| Խճճված Kelly բար | ɸ299*4*7 | ||
| Սայլակ | Մաքս. ճանապարհորդության արագություն | կմ/ժ | 1.6 |
| Մաքս. ռոտացիայի արագություն | r/min | 3 | |
| Շասսի լայնությունը | mm | 2600 թ | |
| Հետքերի լայնությունը | mm | 600 թ | |
| Թրթուր հողակցման երկարությունը | mm | 3284 թ | |
| Հիդրավլիկ համակարգի աշխատանքային ճնշումը | Mpa | 32 | |
| Ընդհանուր քաշը Kelly բարով | kg | 26000 | |
| Չափս | Աշխատանքային (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Տրանսպորտ (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Ապրանքի նկարագրությունը
TR100 պտտվող հորատումը նոր նախագծված ինքնակառավարվող սարքավորում է, որն ընդունում է առաջադեմ հիդրավլիկ բեռնման տեխնոլոգիա, ինտեգրում է առաջադեմ էլեկտրոնային կառավարման տեխնոլոգիա: TR100 պտտվող հորատման սարքի ամբողջ կատարումը հասել է առաջադեմ համաշխարհային ստանդարտների:
Համապատասխան բարելավում ինչպես կառուցվածքի, այնպես էլ հսկողության վրա, ինչը կառուցվածքը դարձնում է ավելի պարզ և կոմպակտ, կատարումը ավելի հուսալի, իսկ գործունեությունը ավելի մարդկայնացված:
Այն հարմար է հետևյալ կիրառման համար.
Հորատում հեռադիտակային շփման կամ փոխկապակցված Kelly բարով – ստանդարտ մատակարարում և CFA
TR100-ի առանձնահատկություններն ու առավելությունները
1. Պտտվող գլխի առավելագույն ռոտացիայի արագությունը կարող է հասնել 50r/min:
2. Հիմնական և փոխադարձ ճախարակը բոլորը գտնվում են կայմի մեջ, որոնք հեշտ է դիտարկել պարանի ուղղությունը: Այն բարելավում է կայմի կայունությունը և շինարարության անվտանգությունը:
3. Cummins QSB4.5-C60-30 շարժիչն ընտրված է III արտանետումների վիճակի պահանջներին համապատասխան՝ տնտեսական, արդյունավետ, էկոլոգիապես մաքուր և կայուն բնութագրերով:
4. Հիդրավլիկ համակարգը ընդունում է միջազգային առաջադեմ հայեցակարգը, որը հատուկ նախագծված է պտտվող հորատման համակարգի համար: Հիմնական պոմպը, հոսանքի գլխիկի շարժիչը, հիմնական փականը, օժանդակ փականը, քայլող համակարգը, պտտվող համակարգը և պիլոտային բռնակը բոլորը ներմուծման ապրանքանիշ են: Օժանդակ համակարգը ընդունում է բեռի նկատմամբ զգայուն համակարգը՝ իրականացնելու հոսքի պահանջարկի բաշխումը: Հիմնական ճախարակի համար ընտրված են Rexroth շարժիչը և հավասարակշռության փականը:
5. Կարիք չկա ապամոնտաժել փորված խողովակը տեղափոխելուց առաջ, որն անցումային հարմար է: Ամբողջ մեքենան կարելի է տեղափոխել միասին։
6. Էլեկտրական կառավարման համակարգի բոլոր հիմնական մասերը (ինչպիսիք են էկրանը, կարգավորիչը և թեքության սենսորը) ընդունում են Ֆինլանդիայից միջազգային հայտնի ապրանքանիշերի EPEC ներմուծված բաղադրիչները և օգտագործում են օդային միակցիչներ՝ ներքին նախագծերի համար հատուկ արտադրանք պատրաստելու համար:
7. Շասսիի լայնությունը 3 մ է, որը կարող է կայուն աշխատել: Վերնաշենքը օպտիմիզացնող նախագծված է. շարժիչը նախագծված է կառուցվածքի այն կողմում, որտեղ բոլոր բաղադրիչները տեղակայված են ռացիոնալ դասավորությամբ: Տարածքը մեծ է, ինչը հեշտ է սպասարկման համար: Դիզայնը կարող է խուսափել նեղ տարածության թերություններից, որոնք մեքենան փոփոխվում է էքսկավատորից:
Շինարարական գործեր
