Տեխնիկական պարամետրեր
| Տեխնիկական պարամետրեր | ||
|
| Եվրո ստանդարտներ | ԱՄՆ ստանդարտներ |
| Հորատման առավելագույն խորությունը | 85 մ | 279 ֆտ |
| Անցքի առավելագույն տրամագիծը | 2500 մմ | 98 դյույմ |
| Շարժիչի մոդել | CAT C-9 | CAT C-9 |
| Գնահատված հզորություն | 261 ԿՎտ | 350 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 280կՆ.մ | 206444 lb-ft |
| Պտտվող արագություն | 6-23 rpm | 6-23 rpm |
| Մխոցի ամբոխի առավելագույն ուժը | 180 կՆ | 40464 lbf |
| Մխոցի արդյունահանման առավելագույն ուժը | 200 կՆ | 44960 lbf |
| Ամբոխի մխոցի առավելագույն հարվածը | 5300 մմ | 209 դյույմ |
| Հիմնական ճախարակի ձգման առավելագույն ուժը | 240 կՆ | 53952 lbf |
| Հիմնական ճախարակի ձգման առավելագույն արագությունը | 63 մ/րոպ | 207 ֆտ/րոպե |
| Հիմնական ճախարակի մետաղալարեր | Φ30 մմ | Φ1.2 դյույմ |
| Օժանդակ ճախարակի ձգման առավելագույն ուժը | 110 կՆ | 24728 lbf |
| Սայլակ | CAT 336D | CAT 336D |
| Հետևեք կոշիկի լայնությունը | 800 մմ | 32 դյույմ |
| սողունի լայնությունը | 3000-4300 մմ | 118-170 դյույմ |
| Ամբողջ մեքենայի քաշը (Քելի բարով) | 78 Տ | 78 Տ |
Լրացուցիչ տեղեկություններ TR360 օգտագործված մեքենայի մասին
1. Հիմա եկեք նայենք այս մեքենայի սրտին, այսինքն՝ ավելի ուժեղ շարժիչին: Մեր հորատման սարքավորումն օգտագործում է բնօրինակ Carter C-9 շարժիչը՝ 261 կՎտ հզորությամբ: Մենք մաքրեցինք շարժիչի արտաքին մասը, պահպանեցինք և փոխարինեցինք շարժիչի յուղի ֆիլտրը և որոշ կրող կնիքները, որպեսզի համոզվենք, որ նավթի միացումն ապաշրջափակված է և մեքենան անխափան աշխատում է:
2. Այնուհետև եկեք նայենք հորատման սարքի պտտվող գլխին, ռեդուկտորին և շարժիչին:Նախ, եկեք ստուգենք պտտվող գլուխը: Մեծ ոլորող մոմենտով պտտվող գլխով հագեցած REXROTH շարժիչը և ռեդուկտորը ապահովում են հզոր ելքային ոլորող մոմենտ մոտ 360Kn և իրականացնում է դասակարգման հսկողություն՝ ըստ երկրաբանական պայմանների, կառուցվածքի պահանջների և այլն:Հորատման սարքի ռեդուկտորը և շարժիչը նույնպես առաջին շարքի ապրանքանիշեր են, որոնք ապահովում են հորատման սարքի արդյունավետ և կայուն աշխատանքը:
3. Հաջորդ ցուցադրվող մասը գայլիկոնի կայմն է։ Մեր կայմն ունի կայուն կառուցվածք՝ լաֆֆինգ գլանով և հենարանային գլանով: Այն ամուր է և կայուն: Մենք ստուգում ենք յուրաքանչյուր հիդրավլիկ բալոն, որպեսզի համոզվենք, որ նավթի արտահոսք չկա:
4. Հաջորդ մասը, որը պետք է ցույց տալ, մեր տնակն է: Մենք կարող էինք տեսնել, որ Էլեկտրական համակարգերը Pal-fin ավտոմատ կառավարման համակարգից են, էլեկտրական կառավարման համակարգի օպտիմալ դիզայնը բարելավում է կառավարման ճշգրտությունը և հետադարձ արագությունը: Մեր մեքենան նաև հագեցած է ձեռքով կառավարման և ավտոմատ կառավարման առաջադեմ ավտոմատ անջատիչով, էլեկտրոնային հարթեցման սարքը կարող է ավտոմատ կերպով վերահսկել և կարգավորել կայմը և երաշխավորել շահագործման ընթացքում ուղղահայացության վիճակը: Ավելին, տնակում կա օդորակիչ, որը կարող է ապահովել նորմալ շինարարություն վատ եղանակին։
5. Հիմք
Այնուհետև նայեք հիմքին: Շարժվող օրիգինալ CAT 336D շասսին Efl տուրբոշարժիչով շարժիչով ապահովում է ամբողջ մեքենայի կայունությունը, որը համապատասխանում է տարբեր ծրագրերի և շինարարական միջավայրի աշխատանքին: Նաև մենք ստուգում և պահպանում ենք յուրաքանչյուր ուղու կոշիկները:
6. Հիդրավլիկ համակարգ
Մեքենայի ամբողջ աշխատանքը կիրառում է հիդրավլիկ օդաչուական հսկողություն, որը կարող է ծանրաբեռնվածությունն ու զգալը դարձնել թեթև և ակնհայտ: Մեքենայի օպտիմալ աշխատանքը, վառելիքի ցածր սպառումը, ավելի ճկուն ղեկը և ավելի արդյունավետ կառուցվածքը, հիմնական բաղադրիչները, որոնք ընդունվել են աշխարհահռչակ ապրանքանիշի, ինչպիսիք են Caterpillar-ը, Rexroth-ը:
TR360 օգտագործված մեքենայի լուսանկարները
