Տեսանյութ
Ապրանքի պարամետրեր
| TR45 Պտտվող հորատման սարք | |||
| Շարժիչ | Մոդել | ||
| Գնահատված հզորություն | kw | 56.5 | |
| Գնահատված արագություն | r/min | 2200 թ | |
| Պտտվող գլուխ | Առավելագույն ելքային ոլորող մոմենտ | kN´m | 50 |
| Հորատման արագություն | r/min | 0-60 | |
| Մաքս. հորատման տրամագիծը | mm | 1000 | |
| Մաքս. հորատման խորությունը | m | 15 | |
| Ամբոխի բալոնային համակարգ | Մաքս. ամբոխի ուժ | Kn | 80 |
| Մաքս. արդյունահանման ուժ | Kn | 60 | |
| Մաքս. կաթված | mm | 2000 թ | |
| Հիմնական ճախարակ | Մաքս. ձգողական ուժ | Kn | 60 |
| Մաքս. ձգման արագություն | մ/րոպ | 50 | |
| Մետաղական պարան տրամագիծը | mm | 16 | |
| Օժանդակ ճախարակ | Մաքս. ձգողական ուժ | Kn | 15 |
| Մաքս. ձգման արագություն | մ/րոպ | 40 | |
| Մետաղական պարան տրամագիծը | mm | 10 | |
| Կայմի թեքություն Կողք / առաջ / հետ | ° | ±4/5/90 | |
| Խճճված Kelly բար | ɸ273*4*4.4 | ||
| Սայլակ | Մաքս. ճանապարհորդության արագություն | կմ/ժ | 1.6 |
| Մաքս. ռոտացիայի արագություն | r/min | 3 | |
| Շասսի լայնությունը | mm | 2300 թ | |
| Հետքերի լայնությունը | mm | 450 թ | |
| Հիդրավլիկ համակարգի աշխատանքային ճնշումը | Mpa | 30 | |
| Ընդհանուր քաշը Kelly բարով | kg | 13000 թ | |
| Չափս | Աշխատանքային (Lx Wx H) | mm | 4560x2300x8590 |
| Տրանսպորտ (Lx Wx H) | mm | 7200x2300x3000 | |
Առանձնահատկություններ և առավելություններ
Ամբողջ մեքենան տեղափոխվում է առանց հորատման խողովակը հանելու, ինչը նվազեցնում է լոգիստիկ ծախսերը և բարելավում փոխանցման արդյունավետությունը: Որոշ մոդելներ մեքենայից իջնելիս հագեցված են սողացող հեռադիտակային ֆունկցիայով: Առավելագույն երկարաձգումից հետո այն կարող է ապահովել փոխադրման արդյունավետությունը:
Ամբողջ մեքենայի կայունությունը շինարարության ընթացքում ապահովված է։
Էներգահամակարգն ընդունում է տեղական կամ միջազգային հանրահայտ ապրանքանիշեր, ներառյալ Cummins, Mitsubishi, Yangma, Weichai և այլն, կայուն, արդյունավետ, շրջակա միջավայրի պաշտպանությամբ:
Միևնույն ժամանակ, այն անաղմուկ է և խնայող, և համապատասխանում է ազգային IL փուլի անսարքությունների վերացման պահանջներին:
Էլեկտրաէներգիայի գլխիկը համալրված է հայրենական առաջին գծի ապրանքանիշերով և արդյունաբերության բոլոր հիմնական շարժիչային կայաններով, որն ունի բարձր ոլորող մոմենտ, հուսալի կատարողականություն և հարմարավետ սպասարկում:
Հիդրավլիկ մասերը հիմնականում պատրաստված են Rexroth, Brevini, գերմանական որդան և Doosan-ից։ Համակցված միջազգային հայեցակարգի հետ՝ պոմպի փականը լիովին համապատասխանում է պտտվող հորատման սարքավորման արտադրանքի բնութագրերին
Հատուկ նախագծված օժանդակ համակարգը օգտագործում է բեռի զգայուն համակարգը՝ ըստ պահանջի հոսքի բաշխումն իրականացնելու համար:
Էլեկտրական կառավարման համակարգ, հիմնական մասերը ներմուծված են ֆիրմային, մալուխը ընդունում է ավիացիոն միակցիչ, կնքված անջրանցիկ, կայուն կատարում, մեծ էկրան
Գործողության վերահսկում և հասեք պարզ, գեղեցիկ, բարձր ճանաչման:
Կառուցվածքը նախագծված է ըստ զուգահեռաչափի, իսկ բարձրացնող կտորը դրվում է կայմի կամ բումի վրա, որը հարմար է պողպատե մետաղալարերի ուղղությունը դիտարկելու համար։ Խանգարված պարանի դեպքում այն կարելի է գտնել և ժամանակին գլորել
Կրկնակի կոտրված գծի դիզայնի պարզ օգտագործումը կարող է իրականացնել պողպատե մետաղալարերի բազմաշերտ ոլորում առանց պարան կծելու, նվազեցնել սնկերի վնասը և բարելավել պողպատե մետաղալարերի ծառայության ժամկետը:
Ամբողջ մեքենայի վրա հարթակի դասավորությունը ողջամիտ է, ինչը հարմար է սարքավորումների հետագա պահպանման համար:
