Ի՞նչ պետք է անենք, եթե Քելլի ձողը սահի ներքև պտտվող հորատման սարքի կառուցման ժամանակ։

Շատ օպերատորներպտտվող հորատման սարքավորումներբախվել են խնդրին,Քելլի Բարշինարարության ընթացքում սահելը։ Իրականում սա կապ չունի արտադրողի, մոդելի և այլնի հետ։ Սա համեմատաբար տարածված թերություն է։ Պտտվող հորատման սարքավորումը որոշ ժամանակ օգտագործելուց հետո, աշխատանքային բռնակը չեզոք դիրքի վերադարձնելուց հետո, կելիի ձողը որոշակի հեռավորության վրա կսահի։ Մենք սովորաբար այս երևույթը անվանում ենքՔելլի Բարսահում է ներքև։ Այսպիսով, ինչպե՞ս լուծել Քելլիի ձողի սահելու խնդիրը։

1. Ստուգման մեթոդ

(1) Ստուգեք սոլենոիդային փականը 2

Ստուգեք, թե արդյոք սոլենոիդային փականը 2 ամուր փակված է. հանեք շարժիչի մոտ գտնվող սոլենոիդային փական 2-ին տանող երկու յուղի խողովակները և շարժիչի ծայրի երկու յուղի անցքերը փակեք համապատասխանաբար երկու խցաններով, այնուհետև գործարկեք գլխավոր ճախարակի մեխանիզմը: Եթե այն նորմալ է աշխատում, դա վկայում է անսարքության մասին: սոլենոիդային փականը 2 ամուր փակված չէ. եթե այն դեռևս աննորմալ է, անհրաժեշտ է ստուգել դրա բաղադրիչները:

(2) Ստուգեք հիդրավլիկ կողպեքը

Ստուգեք, թե արդյոք հիդրավլիկ կողպեքի հետ կապված խնդիր կա. նախ կարգավորեք երկու կողպեքի գլանները, եթե այն չի աշխատում, ապա հանեք կողպեքը՝ ուշադիր ստուգման համար: Եթե պատճառը չի կարող գտնվել, պատրաստի կողպեքը կարող է օգտագործվել տեղադրման փորձարկման համար՝ խափանման պատճառը պարզելու համար: Քանի որ օժանդակ բարձիչի հիդրավլիկ կողպեքը նույնն է, ինչ գլխավոր բարձիչի, օժանդակ բարձիչի կողպեքը նույնպես կարող է փոխառվել և փոխարինվել մեկ առ մեկ՝ գլխավոր բարձիչի կողպեքի որակը պարզելու համար: Եթե երկու կողպեքների հետ էլ խնդիր չկա, անցեք հաջորդ ստուգմանը:

(3) Ստուգեք արգելակի ազդանշանային յուղը

Ստուգեք արգելակի ազդանշանային յուղի մատակարարման արագությունը և անջատումը. հորատման սարքի հոսանքը, ազդանշանային յուղի հոսքը կարող է կարգավորվել, այսինքն՝ հիմնական ճախարակի կողմից արգելակի արձակման ժամանակը կարող է կարգավորվել: Հետևաբար, երկու տեսակի հորատման սարքավորումների դեպքում ազդանշանային յուղի հոսքը կարող է կարգավորվել կարգավորիչ փականի միջոցով: Եթե մեքենայի աշխատանքային վիճակը դեռևս աննորմալ է, անհրաժեշտ է ստուգել, ​​թե արդյոք արգելակի ազդանշանային յուղի յուղի խողովակը խցանված է: Եթե այս ստուգման մասերը նորմալ են, կարող եք շարունակել ստուգել միայն

(4) Ստուգեք արգելակը։

Ստուգեք, թե արդյոք արգելակի մխոցը սահուն է շարժվում աշխատանքային շարքում, և վերանորոգեք կամ փոխարինեք այն՝ կախված անսարքության պատճառից։

Քելլի բարըպտտվող հորատման սարքավորումհիմնականում ամրացված է գլխավոր բարձրացնող թմբուկի վրա մետաղալարով պարանի միջոցով, և հորատման խողովակը կարող է համապատասխանաբար բարձրացվել կամ իջեցվել, երբ թմբուկը կամ մետաղալարը ազատվում է: Կոճակի հզորությունը գալիս է գլխավոր բարձրացնող շարժիչից, որը բազմիցս դանդաղեցվել է: Դրա կանգառը իրականացվում է դանդաղեցնողի վրա անմիջապես տեղադրված արգելակի միջոցով: Բարձրացման կամ իջեցման ընթացքումՔելլի Բար, եթե գործողության բռնակը վերադարձվի մեջտեղ, եթեՔելլի ԲարԵթե ​​չեք կարող անմիջապես կանգ առնել և կանգ առնելուց առաջ որոշակի հեռավորություն սահել, կան հետևյալ հիմնական երեք պատճառները՝

1. Արգելակման ուշացում;

2. Շարժիչի ծայրի ելքի երկու հիդրավլիկ կողպեքները խափանվում են, և շարժիչը չի կարող անմիջապես դադարեցնել պտտվելը մետաղալարային պարանի պտտող մոմենտի ազդեցության տակ։

Մենք հակված ենք անտեսել երրորդ պատճառը։ Բոլորըպտտվող հորատման սարքավորումունենալՔելլի Բարարձակման ֆունկցիա։ Այս ֆունկցիան ապահովվում է սոլենոիդային փականի կողմից՝ արգելակի ազդանշանային յուղը արձակելու համար, որից հետո սոլենոիդային փականը միացվում է գլխավոր շարժիչին երկու յուղային խողովակների միջոցով։ Բարձրացնող շարժիչի յուղի մուտքը և ելքը ապահովում են, որ փոքր պտտվող հորատման սարքավորումը միշտ կարողանա շփվել աշխատանքային գետնի հետ և հորատման գործընթացի ընթացքում ունենա որոշակի ճնշում։ Այլ աշխատանքային պայմաններում սոլենոիդային փականը անջատում է շարժիչի յուղի մուտքին և ելքին տանող երկու յուղային խողովակները։ Եթե անջատումը ժամանակին չի կատարվում, կառաջանա վերը նշված խափանման երևույթը։