CFG կույտի ներածություն

CFG (Ցեմենտ Fly Ash Grave) կույտը, որը չինարենում նաև հայտնի է որպես ցեմենտի թռչող մոխրի մանրախիճ, բարձր ամրության կույտ է, որը ձևավորվում է ցեմենտի, թռչող մոխրի, մանրախիճի, քարի կտորների կամ ավազի և ջրի որոշակի խառնուրդի համամասնությամբ: Այն հողի հետ միասին կազմում է կոմպոզիտային հիմք կույտերի և բարձի շերտի միջև: Այն կարող է լիովին օգտագործել կույտային նյութերի ներուժը, լիովին օգտագործել բնական հիմքերի կրող հզորությունը և հարմարեցնել տեղական նյութերը տեղական պայմաններին համապատասխան: Այն ունի բարձր արդյունավետության, ցածր գնի, հետշինարարական փոքր դեֆորմացիայի և արագ նստեցման կայունության առավելությունները: CFG կույտի հիմքի մշակումը բաղկացած է մի քանի մասից՝ CFG կույտի մարմին, կույտի գլխարկ (ափսե) և բարձի շերտ: Կառուցվածքային տեսակը՝ կույտ+սալաքար, կույտ+գլխարկ+բարձի շերտ (այս ձևն ընդունված է այս բաժնում)

1,CFG կույտերի կառուցման տեխնոլոգիա

1. Սարքավորումների ընտրությունը և CFG կույտերի տեղադրումը կարող են իրականացվել թրթռման մեջ ընկղմված խողովակի հորատման մեքենաների կամ երկար պարուրաձև հորատման մեքենաների միջոցով: Կույտ ձևավորող մեքենաների հատուկ տեսակը և մոդելը, որը պետք է օգտագործվի, կախված է ծրագրի կոնկրետ իրավիճակից: Համակցված հողի, տիղմային հողի և տիղմային հողի համար ընդունված է թրթռումային սուզվող խողովակի կույտերի ձևավորման գործընթացը: Կոշտ հողի շերտերի երկրաբանական պայմաններ ունեցող տարածքների համար շինարարության համար թրթռումային սուզվող մեքենաների օգտագործումը զգալի թրթռումներ կառաջացնի արդեն ձևավորված կույտերի վրա, ինչը կհանգեցնի կույտերի ճաքերի կամ կոտրվածքների: Բարձր զգայունություն ունեցող հողերի համար թրթռումը կարող է առաջացնել կառուցվածքի ամրության վնաս և կրող հզորության նվազում: Պարուրաձև փորվածքները կարող են օգտագործվել նախապես անցքեր փորելու համար, այնուհետև թրթռման խորտակման խողովակը կարող է օգտագործվել կույտեր ստեղծելու համար: Այն տարածքների համար, որտեղ պահանջվում է բարձրորակ հորատում, երկար պարուրաձև հորատման խողովակն օգտագործվում է պոմպի և կույտերի ձևավորման համար: Այս հատվածը նախատեսված է երկար պարուրաձև հորատման սարքի կառուցման համար: Գոյություն ունեն նաև երկու տեսակի շինարարական մեքենաներ՝ երկար պարուրաձև հորատման խողովակների ներսում բետոն մղելու համար՝ քայլող և սողունի տեսակ: Սողացող տիպի երկար պարուրաձև հորատման մեքենաները հագեցված են քայլող տիպի երկար պարուրաձև հորատման մեքենաներով: Համաձայն ժամանակացույցի և գործընթացի թեստերի, սարքավորումների կոնֆիգուրացիան իրականացվում և պահպանվում է ժամանակին, որպեսզի բոլոր մեքենաները պահվեն նորմալ վիճակում, բավարարեն շինարարության կարիքները և չազդեն շինարարության առաջընթացի և որակի վրա:

2. Նյութերի ընտրությունը և խառնուրդի համամասնությունները հումքի համար, ինչպիսիք են ցեմենտը, թռչող մոխիրը, մանրացված քարը և հավելումները, պետք է համապատասխանեն հումքի որակի ընդունման պահանջներին և համապատասխան չափանիշներին և պատահականորեն ստուգվեն՝ համաձայն կանոնակարգերի: Կատարեք ներսի խառնուրդի համամասնության փորձարկումներ՝ համաձայն դիզայնի պահանջների և ընտրեք համապատասխան խառնուրդի համամասնությունները:

2,CFG կույտերի որակի վերահսկման միջոցառումներ

1. Շինարարության ընթացքում խստորեն հետևեք նախագծային խառնուրդի հարաբերակցությանը, պատահականորեն ընտրեք բետոնի նմուշների խումբ յուրաքանչյուր հորատման կայանքից և հերթափոխից և օգտագործեք սեղմման ուժը որպես խառնուրդի ամրությունը որոշելու ստանդարտ.

2. Հորատման սարքը տեղամաս մտնելուց հետո նախ օգտագործեք պողպատե քանոն՝ ստուգելու հորատման սարքի հորատման ձողի տրամագիծը: Հորատման ձողի տրամագիծը չպետք է պակաս լինի նախագծային կույտի տրամագծից, իսկ հորատման սարքի հիմնական աշտարակի բարձրությունը պետք է լինի մոտ 5 մետրով մեծ, քան կույտի երկարությունը.

3. Հորատումից առաջ բաց թողեք հսկիչ կույտերի դիրքերը և տեխնիկական ճեպազրույց տրամադրեք հորատման անձնակազմին: Հորատման անձնակազմը կօգտագործի պողպատե քանոն՝ յուրաքանչյուր կույտի դիրքն ազատելու համար՝ հիմնվելով հսկիչ կույտի դիրքերի վրա:

4. Հորատումից առաջ հստակ գծանշումներ կատարեք հորատման սարքի հիմնական աշտարակի դիրքում՝ ելնելով նախագծված կույտի երկարությունից և կույտի գլխի պաշտպանիչ շերտի հաստությունից՝ հիմք ընդունելով հորատման սարքի հորատման խորությունը վերահսկելու համար:

5. Հորատման սարքը տեղադրվելուց հետո հրամանատարը հրամայում է հորատման սարքին հարմարեցնել իր դիրքը և օգտագործում է շրջանակի վրա կախված երկու ուղղահայաց ցուցիչները՝ որոշելու, թե արդյոք հորատման սարքի ուղղահայացությունը համապատասխանում է պահանջներին.

6. CFG կույտերի կառուցման սկզբում մտահոգություն կա, որ կույտ առ կույտ կառուցումը կարող է առաջացնել խաչաձև անցք հորատում: Հետեւաբար, օգտագործվում է ինտերվալային կույտերի ցատկման կառուցման մեթոդը: Այնուամենայնիվ, երբ օգտագործվում է միջակայքային կույտերի ցատկում, տեղում գտնվող կույտերի երկրորդ անցումը կարող է հեշտությամբ սեղմել և վնասել արդեն կառուցված կույտերին: Հետևաբար, ցատկելն ու կույտը կույտով վարելը պետք է ընտրվի տարբեր երկրաբանական պայմանների համաձայն:

7. CFG կույտերի մեջ բետոն լցնելիս բետոնի վերին 1-3 մետրի վրա ճնշումը նվազում է, իսկ բետոնի մեջ մանր փուչիկները չեն կարող ազատվել։ CFG կույտերի հիմնական կրող մասը գտնվում է վերին մասում, ուստի վերին կույտի մարմնի կոմպակտության բացակայությունը կարող է հեշտությամբ վնասել կույտը ինժեներական օգտագործման ընթացքում: Լուծումը կայանում է նրանում, որ օգտագործվի թրթռացող ձող՝ շինարարությունից հետո և մինչև այն ամրանալը վերին բետոնի խտացման համար, որպեսզի ուժեղացվի բետոնի կոմպակտությունը; Երկրորդը բետոնի անկման հսկողությունն ուժեղացնելն է, քանի որ փոքր անկումը հեշտությամբ կարող է մեղրախորիսխի երևույթ առաջացնել:

8. Խողովակների քաշման արագության վերահսկում. Եթե խողովակի ձգման արագությունը չափազանց արագ է, դա կհանգեցնի կույտի տրամագծի չափազանց փոքր լինելուն կամ կույտը կծկվելու և կոտրվելու է, մինչդեռ եթե խողովակի քաշման արագությունը շատ դանդաղ է, դա կհանգեցնի անհավասարության: ցեմենտի ցեխի բաշխում, կույտի վերին մասում ավելորդ լողացող լուծույթ, կույտի մարմնի անբավարար ամրություն և խառը նյութերի տարանջատման ձևավորում, ինչը հանգեցնում է. կույտի մարմնի անբավարար ամրությունը. Հետեւաբար, շինարարության ընթացքում պետք է խստորեն վերահսկվի ձգման արագությունը: Քաշման արագությունը սովորաբար վերահսկվում է 2-2,5 մ/րոպե, որն ավելի հարմար է: Այստեղ ձգման արագությունը գծային արագություն է, ոչ թե միջին արագություն: Եթե ​​հանդիպում եք տիղմի կամ տիղմային հողի, ձգման արագությունը պետք է համապատասխանաբար դանդաղեցվի: Հակադարձ տեղադրումը չի թույլատրվում անջատման գործընթացում:

9. Կույտի կոտրվածքի վերլուծությունը և բուժումը վերաբերում է CFG կույտի բետոնե մակերեսի անջրպետին այն ձևավորվելուց հետո՝ մեջտեղում գտնվող կույտի կենտրոնական առանցքին ուղղահայաց ճաքերով կամ բացերով: Կույտերի կոտրումը CFG կույտերի ամենամեծ որակի վթարն է: Կույտերի ճեղքման բազմաթիվ պատճառներ կան, հիմնականում՝ ներառյալ՝ 1) անբավարար շինարարական պաշտպանություն, մեծ շինարարական մեքենաներ, որոնք աշխատում են CFG կույտերի անբավարար ամրությամբ տարածքներում, ինչը հանգեցնում է կույտի ջախջախմանը կամ կույտի գլխի ջախջախմանը. 2) երկար պարուրաձև հորատման սարքի արտանետման փականը խցանված է. 3) բետոն լցնելիս բետոնի լցման մատակարարումը ժամանակին չէ. 4) երկրաբանական պատճառները, ստորերկրյա ջրերի առատությունը և կույտերի կոտրման հեշտ առաջացումը. 5) խողովակի քաշման և բետոն մղելու անհամապատասխան համակարգում. 6) Կույտի գլխի հեռացման ժամանակ սխալ շահագործումը հանգեցրել է վնասի.