Տեխնիկական պարամետրեր
|
Նյութ |
Միավոր |
Տվյալներ |
||
| Առավելագույնը անվանական բարձրացման ունակություն |
t |
75@3.55 մ |
||
| Բումի երկարությունը |
m |
13-58 |
||
| Շղթայի երկարությունը ամրագրված է |
m |
9-18 |
||
| Boom+ֆիքսված ճարմանդ առավելագույնը: երկարությունը |
m |
46+18 |
||
| Boom derricking անկյունը |
° |
30-80 |
||
| Կեռիկ բլոկներ |
t |
75/25/9 |
||
|
Աշխատող |
Պարան |
Հիմնական ճախարակի ամբարձիչ, ստորին (պարանի տրամագիծ. Φ22 մմ) |
մ/րոպե |
110 |
| Օժանդակ ճախարակի ամբարձիչ, ավելի ցածր (պարանային տրամագիծ. Φ22 մմ) |
մ/րոպե |
110 |
||
| Բումի ամբարձիչ, ավելի ցածր (պարանի տրամագիծ. Φ18 մմ) |
մ/րոպե |
60 |
||
| Թեքության արագություն |
ռ/րոպե |
3.1 |
||
| Travelամփորդության արագություն |
կմ/ժ |
1.33 |
||
| Reevings |
|
11 |
||
| Մեկ գծի ձգում |
t |
7 |
||
| Աստիճանականություն |
% |
30 |
||
| Շարժիչ |
ԿՎտ/րոպե/րոպե |
183/2000 (ներմուծված) |
||
| Թեքման շառավիղ |
մմ |
4356 |
||
| Տրանսպորտային հարթություն |
մմ |
12990*3260*3250 |
||
| Կռունկի զանգված (հիմնական բումով և 75 տ կեռիկով) |
t |
67.2 |
||
| Գրունտի կրող ճնշում |
Mpa |
0,085 |
||
| Հակակշիռ |
t |
24 |
||
Հատկություններ
1. Պտտվող ոլորվող շրջանակի կառուցվածքը, կոմպակտ ձևը, փոքր պոչի շրջադարձի շառավղով մեխանիզմը, որը հարմար է հիմնական մեքենայի ընդհանուր փոխադրման համար.
2. graանրության իջեցման յուրահատուկ գործառույթը խնայում է վառելիքի սպառումը և բարելավում աշխատանքի արդյունավետությունը;
3. Համապատասխանել ԵԽ եվրոպական չափանիշներին;
4. Ամբողջ մեքենայի խոցելի և սպառվող կառուցվածքային մասերը ինքնաշեն մասեր են, որոնք յուրահատուկ կառուցվածքային ձևավորում են, հարմար սպասարկման և ցածր գնով.
5. Ամբողջ մեքենայի ներկման մեծ մասն ընդունում է փոշուց ազատ ներկի ավտոմատ հավաքման գծի ցողում:
